从汽车行业的整体来看，目前全球除了欧洲市场外，美国、中国两大汽车市场的销量都在不断攀升，且该行业目前处于复苏的阶段，因此，在未来即使316l不锈钢板有所上升，也不会在短期内对汽车行业产生过大的冲击。而且从钢的行业周期来看，进入一轮上涨行情的牛市的可能性较小，因此，316l不锈钢板在未来对于汽车企业的影响力有限。
上周，在期货和钢坯价格走强下，特别是唐山、江苏环保事件升级下，市场做多情绪高涨，316l不锈钢板现货市场价格震荡上行。全国螺纹钢均价2497元/吨，环比上涨37元/吨；热轧4.75mm均价2683元/吨，环比上涨45元/吨；20mm普中板均价2631元/吨，环比上涨55元/吨。整体来看，虽然价格上涨，但高位成交受阻。
各地环保停产将有效收缩供应端，但欧美经济不同程度放缓，外需环境显得疲弱，同时也将加重国内市场的消化压力。在板材市场上，价格总体下跌。热轧板卷价格小幅下跌，南京、广州、武汉等地吨价一周下跌10元至110元；而上海、济南等地吨价一周上涨40元至100元。 目前，市场资源相对偏少，对价格存在一定的支撑。虽然高位价格成交乏力，但低位价格成交回暖，表明市场需求尚可。中厚板价格在震荡中稍偏强。
济南、广州、 重庆等地吨价一周上涨10元至80元；而杭州、合肥等地吨价一周则下跌10元至40元。总体来看，凡节假日后拉涨过多的地区，市场价格都出现了小幅回调的 情况。中厚板的库存水平总体没有太大的变化，商家出货情况一般。
316l不锈钢板市场处于下跌通道。据相关机构的报告，在国产矿市场上，河 北地区铁精粉价格小幅下跌。近期，部分地区钢厂已开始执行采暖季高炉限产措施，对铁矿石的需求有所减弱。与此同时，部分地区的矿山开采也受到一定影响，铁精粉资源供应较为紧张，短期内国产矿市场处于供需弱平衡的状态。进口矿价格再次跌破吨价60美元的价位，截至19日，普氏62%品位铁矿石指数为每吨 59.45美元，一周下跌3.5美元。与此同时，进口铁矿石的供应压力却是不减。 |
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